Radovi na izgradnji tunela “Iriški venac” odvijaju se predviđenom dinamikom kažu nadležni. Preko četrdeset posto tunela je prokopano. Radovi na izgradnji Fruškogorskog koridora, koji će sa četiri trake povezati Novi Sad i Rumu, počeli su u maju 2021. godine , a kao najzahtevniji poduhvat u sklopu čitavog projekta upravo je probijanje tunela “Iriški venac” koji će sa svojih bezmalo 3,5 kilometra dužine biti najduži tunel u Srbiji.
Jovana Stupar